De 316 geperforeerde transportband is gemaakt van austenitisch roestvrij staal en combineert structurele stijfheid met gecontroleerde permeabiliteit voor continue thermische verwerking, natte filtratie en nauwkeurige materiaalbehandelingslijnen.
Perforatieontwerp en open ruimte
Ronde patronen:Verspringende of inline cirkelvormige lay-outs geoptimaliseerd voor algemene filtratie en convectie.
Ingelaste patronen:Langwerpige openingen uitgelijnd om de vloeistofafvoer te maximaliseren terwijl de stijfheid behouden blijft.
Open gebiedsbereik:Ontworpen tussen 15% en 65% om de vacuümzuig- en belastingslimieten in evenwicht te brengen.
Aangepaste geometrieën:Niet-standaard vierkante of meer- poortarrays, op maat gemaakt voor specifieke sorteerlijnen.
Belangrijkste kenmerken
Corrosiebestendigheid:
Het molybdeengehalte in kwaliteit 316 biedt superieure weerstand tegen chloriden, zoute omgevingen en agressieve chemische wasmiddelen vergeleken met standaard 304-kwaliteiten.
Gecontroleerde permeabiliteit:
Precisie-geperforeerde diafragma-arrays zorgen voor een uniforme vloeistofdrainage, gasdoorlaatbaarheid en warmteoverdracht over het bandoppervlak zonder dat dit ten koste gaat van de laadcapaciteit.
Dimensionale stabiliteit:
Behoudt vlakke oppervlakteprofielen bij hoge bedrijfstemperaturen en voortdurende mechanische spanning, waardoor kromtrekken of krullen wordt voorkomen tijdens productie op hoge- snelheid.
Hygiënische reinigbaarheid:
Niet-poreuze metalen oppervlakken voorkomen de opbouw van productresten en zijn bestand tegen stoomsterilisatie onder hoge- druk en reiniging-in--protocollen.
Technische specificaties
|
Parameter |
Specificatie |
|
Dikte |
0,5 mm tot 3,0 mm |
|
Breedte |
100 mm tot 2000 mm |
|
Gatdiameter |
1,0 mm tot 25,0 mm |
|
Toonhoogtetolerantie |
$\\pm 0,05\\text{ mm}$ |
|
Treksterkte |
Tot 620 MPa |
|
Bedrijfstemperatuur |
-196 graden tot +700 graden |
Riemconstructie
Basisstripfundering:Gefabriceerd uit koud-gewalst roestvrij staal 316 met sleuven, met uniforme diktetoleranties en een hoge treksterkte.
Precisieponsmatrix:Gaten worden gevormd met behulp van mechanische persen met een hoog-tonnage of CNC-roterend gereedschap, waardoor schone openingen worden gegarandeerd zonder materiaaldelaminering.
Langsnaadlassen:Doorlopende riemlussen worden verbonden via nauwkeurig TIG- of laserlassen, waarbij identieke dikte, flexibiliteit en gatafstand over de laszone behouden blijven.
Randconditionering:De zijranden worden nauwkeurig gesneden, ontbraamd en optioneel versterkt om het risico van vastlopen te elimineren en de geleidingscomponenten te beschermen.
Drive- en Edge-opties
Gefreesde rand, ontbraamde/afgeronde veiligheidsranden en gevouwen, versterkte zijmarges voor toepassingen met hoge- spanning.
Wrijving-aangedreven platte katrollen of configuraties met positieve-aandrijfpen/tandwiel-gebruikmakend van gespecialiseerde aandrijfgaten om slippen te voorkomen.
Uitgerust met V-geleiders, zijflenzen of borgpennen om absolute spoorstabiliteit te behouden op lange transportbanden.
Toepassingen
Voedselverwerking:Doorlopende baktunnelbanden, transportbanden voor het blancheren met stoom, snel-vriesbanden en-ontwateringsschudderdekken.
Chemisch en farmaceutisch:Katalysatordroogbakken, poederfiltratiebanden, vacuümbandfilters en transportbanden voor oplosmiddelextractie.
Industriële productie:Gloeiovens voor glas, drogen van glasvezelmatten, hardingslijnen voor rubber en geautomatiseerde wassystemen voor onderdelen.
Elektronica en verpakking:Warmte-krimpfolietunnels, PCB-drooglijnen en sorteertafels voor precisiecomponenten.
Selectiegids
Omgevingsblootstelling:Controleer pieken in de bedrijfstemperatuur, chemische pH-niveaus en blootstelling aan reinigingsmiddelen om de geschiktheid van klasse 316 te bevestigen.
Belasting en spanning:Beoordeel het totale transportgewicht, de bandmassa, de wrijvingscoëfficiënten en de aandrijfkoppelvereisten om de dikte en treksterkte te selecteren.
Permeabiliteitsvereisten:Breng de vereiste luchtstroom of vloeistofafvoer in evenwicht met de structurele sterkte door de optimale gatgrootte en het percentage open ruimte te berekenen.
Dimensionale beperkingen:Meet de katroldiameters, de hart-tot- hartafstanden, de maximaal toegestane breedte en de totale luslengte.
Aanpassingsopties
Afmetingsparameters:Op maat gemaakte doorlopende lengtes, breedtes tot 2000 mm en dikteverhogingen tot 0,05 mm.
Diafragmaconfiguraties:Aangepaste verspringende steek, specifieke openingen-tot-randmarges, en hybride gatenindelingen met meerdere- diameters.
Rand- en trackingwijzigingen:Op maat gelaste zijvleugels, steunranden, V-geleidingsprofielen en sprocket-tandaangrijpingsgleuven.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is de minimale poeliediameter voor een 1 mm dikke 316 geperforeerde riem?
A: De aanbevolen minimale poeliediameter is 150 keer de riemdikte, ongeveer 150 mm voor een riem van 1 mm.
Vraag: Waarin verschilt klasse 316 van klasse 304 in transportbandtoepassingen?
A: Kwaliteit 316 bevat 2% tot 3% molybdeen, wat een aanzienlijke weerstand biedt tegen putcorrosie door chloriden en zure chemische wasmiddelen.
Vraag: Kunnen geperforeerde banden tot eindeloze lussen worden samengevoegd zonder het gatenpatroon te verstoren?
EEN: Ja. TIG- of laserstomplas wordt uitgevoerd volgens nauwkeurige steekuitlijningen, waardoor een uniforme gatafstand over de lasnaad wordt gegarandeerd.
Vraag: Wat bepaalt het maximaal mogelijke percentage open ruimte?
A: Open ruimte wordt beperkt door mechanische trekvereisten. Een open oppervlak van meer dan 65% brengt doorgaans de treksterkte in de lengterichting in gevaar.
Vraag: Zijn er gelaste bevestigingen of meenemers beschikbaar op geperforeerde banden?
EEN: Ja. Schoenplaatjes, meenemers en geleidepennen kunnen op gespecificeerde intervallen met precisie punt{1}}gelast of laser-op het riemoppervlak worden gelast.
Populaire tags: 316 roestvrijstalen geperforeerde riem, China 316 roestvrijstalen geperforeerde riem fabrikanten, leveranciers, fabriek
